http://www.tackns.net/hara/340taxi.html
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No.2
匿名希望
さんのコメント：
交通の癌、タクシー自体は廃止しろ。
路線バスをきめ細かく。
No.3
交通評論家
さんのコメント：
「交通の癌、タクシー自体は廃止しろ。路線バスをきめ細かく。」 No.2
路線バスをきめ細かく充実させても利用客がいるのかどうか、リアルタイム社会では疑問が多い。少数の輸送単位で移動することを考えるとタクシーの全面廃止は無理がある。ただ、同一地域同一料金云々で高い料金を押し付けるのはよくない。
No.4
匿名希望
さんのコメント：
タクシーを廃止するくらいなら自家用車を廃止する方が有効でなかろうか。
自家用車を買っても、年間一定距離以上を走らなければタクシーを使った方が安上がりだという。
いくら走ればタクシーより安くなるのかまでは知らないが、ただ日常的に買い物に行くだけのようなマイカーは廃止した方が良いと思う。
No.5
匿名希望
さんのコメント：
２ｋｍも１ｋｍも乗せてからおろすまで時間に大差がない。
そして２倍の旅客を見込めるかというとそうでもない。
２ｋｍ以上のお客を乗せる前に１ｋｍ未満の
お客に止められる。
以上の理由で採算が取れないのでは？
No.6
匿名希望
さんのコメント：
安いが警察の防犯基準を無視して運転手の仕切り板を設置せず安全性が無い。Ｈ18事故措置を怠り150日車とＨ19過労35日車停止処分
No.7
都男
さんのコメント：
トピック筆者の視野の狭さにはほとほとあきれるぜ。
「個人タクシーで小型など見たことがない」
それがそもそも大間違い。小型の個人タクシーはいくらでも走っている。
No.8
匿名希望
さんのコメント：
小型も中型も排気量は同じです。
No.9
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No.10
あのね
さんのコメント：
「小型も中型も排気量は同じ〜」
必ずしもそうではない。地域によっては排気量により型を決めている場合もある（名古屋・福岡）
No.11
ぽ
さんのコメント：
「小型タクシーは普及せずに中型タクシーがあふれる。」
どこの都市を見て言っているんだ！