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No.4 道路交通法を守る人 さんのコメント：
「クルマの方が歩行者よりエラいと勘違いしている人は多い。しかし、その逆も然り。」

歩行者優先であることを忘れるな！
（知らない者は自動車教習所の学科教習をやり直せ）
No.5 匿名希望 さんのコメント：
クルマの方が歩行者よりエラいと勘違いしている人は多い。
しかし、当たったら痛いのは自分の方だとわかっていない歩行者も多い。

自分のみは自分で守れ。肉体的にも、法的にもね。
No.6 匿名希望 さんのコメント：
徐行しないと遮断機のようなバーに当たる仕組みになっている駐車場があります。これは名案でしょう。
No.7 背徳者・ルオン さんのコメント：
　スロープで歩道に繋がる立体駐車場では、壁が邪魔で歩行者を視認できない物なのですよ。　だからこそ、歩行者には車が来ることを警告するのです。　特に地下から上ってくるような場所では、どこからが歩道なのかなんて判らないケースも御座います。　丁度そこに何も知らない歩行者がいて、速度超過で車が飛び込んだ場合は重大な自己となり得るものでしょう。　まあ、この場合はきちんと徐行・一時停止をしなかった運転手側に非が有りますがね。
もし、歩行者が車の接近を事前に察知できていたとすれば、出口を注視することも可能でしたし、止まっていたら車と接触せずに済んだかもしれませんね。
　このようなブザーは、無防備すぎる歩行者に対し注意を喚起する警報、いわば歩行者を保護するために有る警報だと受け止められた方がよろしいのではないでしょうか？
No.8 アンチマイカー さんのコメント：
とにかくモラルの低いマイカー族のいばった態度が出口のトラブルにつながるのだ。
歩行者を見ないで歩道に出るのはもってのほかだ。
No.9 匿名希望 さんのコメント：
＞アンチマイカーどの
言っていることはよく分かるし、車の方にはそういうマナーが求められて当然だが、歩行者も「だから俺は悪くない」という威張った態度を取るべきではないと思う。

最近の歩行者、自転車のマナーはひときわ悪い。横断歩道でもないところを、車が来ているにもかかわらず渡り始めて、それで車が急ブレーキをかけようものなら「危ないじゃないか」と悪態をつく始末。法的に悪いとされるのは車の方だが、一時的にでも痛い思いをするのは歩行者の方だということを理解してもらいたいものだ。
No.10 匿名希望 さんのコメント：
施設管理者としては、事故が起きた場合の責任を考えると、そうせざるを得ないのでは？
出庫するクルマは歩行者に注意するが、歩行者側は大抵無頓着だし、地下Ｐだとそこがクルマの出口であることすら気づきにくいことも多い。
No.11 車嫌い さんのコメント：
「出庫するクルマは歩行者に注意するが」
大間違い！猛スピードで歩道を横切って出庫するクルマがあまりにも多すぎ！
No.12 匿名希望 さんのコメント：
確かに多いんだよな。止まろうともせずに出庫する奴。
だからといって歩行者が気をつける必要がないはずはないし、出庫注意の表示を撤廃しようものならもっとひどいことになるが。
No.13 小隊長 さんのコメント：
「出庫注意」の警告灯がなかったらどうなるとお考えでしょう？もしなかったら車が出て来ることに気づかずにさらに危険な状態になってしまいます。それに歩行者と運転者のどちらがえらいとかいう考えについて述べていることすら、あまりに幼稚で残念です・・
No.14 匿名希望 さんのコメント：
おかしいとは思うけど、だからと言って地下駐車場の出口だと、歩行者も自動車も互いに見えないことが多いからな。

歩行者優先でも、気をつけなくても良いと言うことにはならないし、歩行者としても自動車としても、事故なんて起こしたくないしな。
No.15 月光 さんのコメント：
安全と雇用対策を考えたら駐車場には警告灯まかせにせず誘導係をおくべきでは？
No.16 匿名希望 さんのコメント：
出庫注意って、設置されてるのはビルなどだろ？
私有地じゃん！
No.17 人 さんのコメント：
公共駐車場の入口にも「出庫注意」のある所が存在する。
(従ってNo.16のコメントは誤り）
No.18 かっぺ さんのコメント：
まあ、実際車が通るのにダラダラ歩く歩行者もいるからそういう人は過剰に人の方が偉い・保護されてるという意識を改善すべきですね。皆が人に優しければいいだけの話だけど･･･難しいですね。
No.19 匿名希望 さんのコメント：
道路は歩行者優先だけど、歩行者が自動車の通行を妨げていいってわけじゃないんだよね。
道路は歩行者だけがいるものでもないし、自動車だけが走っているわけでもない。
No.20 ぱろでい さんのコメント：
「歩行者が自動車の通行を妨げていいってわけじゃないんだよね。」
だからと言って自動車が歩行者の通行を妨げていいものではない。
「そこのけそこのけクルマが通る」とばかりに歩行者を蹴散らすドライバーの態度はいただけない。
No.21 匿名希望 さんのコメント：
なんで、おかしいのか、よくわからない。
別に「出庫注意」というだけであって、歩行者にその間止まれと言っているわけではなかろう。

死角から接近する自動車を知らせてくれるんだ、ありがたいものだと思うが。
交差点とか移動するのに左右の安全確認すらしない人が多いのかな。
例え青信号でも、左右確認はしっかりとしないと。
いくら「自動車が悪い！」と言った所で、被害が大きいのは歩行者ですよ。
No.22 匿名希望 さんのコメント：
交差点はちゃんと左右確認する人でも、駐車場の出入り口だと、それをしていない人も多いんじゃないかな。
交差点と違ってわかりにくいとか、視認性が悪いのも多いのはあるけど。
だからこそ、「出庫注意」なのかも。
No.23 匿名希望 さんのコメント：
駐車場の出口はわかりにくい。
「出庫注意」は事故防止の意味でも必要。
No.24 匿名希望 さんのコメント：
歩行者に知らせてくれる出庫注意。
ありがたいものではないか。
無ければ危険なのに、安全を確保するものだよ。
法よりも安全を確保して欲しいね。
No.25 それよりも さんのコメント：
自動車側の歩道をノンストップで横切る無謀ぶりを何とかしろ
No.26 世界的に。。。 さんのコメント：
香港等の諸外国は税金を多く払っている車優先ですね。引かれる人が悪いって感じです。世界的には車優先ですね。都心にすんでいると、車を持っていない方が多いので都心では人優先でＯＫですね。
No.27 あのね さんのコメント：
世界中が車優先であるかのようなNo.26のコメントは誤り。一部の国だけですべての国がそうであるかのような考えはいただけない。
特に最近のヨーロッパは交通政策変換により自動車以外を優先する傾向がある。
1.自動車を一切進入禁止にする「トランジットモール」を採用する都市も少なからずある。（アムステルダム・フライブルクなど）
2.パリなどの大都市では自転車・ＬＲＴ優先に切り替えられている
No.28 実際 さんのコメント：
極端に自動車優先にしているのは、先進国では日本ぐらいだ（自動車優先を先駆けた合衆国ですら、自動車優先をやめている）
因みに東南アジアの一部の国は相変わらず自動車優先になっているらしい（タイ、香港など）
No.29 匿名希望 さんのコメント：
>極端に自動車優先にしている
どの辺がそうなのだろう？

少なくとも私の周囲（関係者でなく地域）では自動車優先なんて、せいぜい、事故に遭わないようにしましょうという歩行者に対する教育の場くらいのものなんだが。

安全教育の場まで自動車非優先にすると、歩行者が自動車を危険とみなさなくなるから却って危ない。
No.30 実際 さんのコメント：
「>極端に自動車優先にしている
どの辺がそうなのだろう？」
道路の構造を見れば一目瞭然(車道だけを立派にして歩道をないがしろにしている）
また、横断歩道で歩行者が渡ろうとしているにもかかわらず、止まる自動車がほぼ皆無であることから明らか（他の先進国ではこのような場合は自動車側が必ず止まる）
因みに先進国でない所では日本以上に自動車優先になっている国もある（中国・タイ・南米諸国など）
No.31 試しにググれ さんのコメント：
「自動車優先（政策）」をキーワードに検索すれば、いくらでも出てくる。
No.32 匿名希望 さんのコメント：
明らか、じゃないだろ。
警察が取り締まっていないだけだ。
No.33 匿名希望 さんのコメント：
思いやりパッシング運動で検索してみろ。
これをやらなかっただけで切符を切られた者もいる。
No.34 《この位置にあったコメントは、投稿者により削除されました》
No.35 世間 さんのコメント：
その警察が自動車族とつるんで取締りを怠っているに過ぎない
No.36 歩兵 さんのコメント：
ヘボドラーバーのつげ上がっている態度とそれを奨励する警察が「自動車優先」のいびつな社会を形成しているのだ。
No.37 匿名希望 さんのコメント：
すごいな、とうとう警察も敵に回し始めたぞ、こいつら。

私も警察は好きではないが、取締りをしていないなんて名誉毀損もいいところだ。
その妄想を本に書いたらうけるぞ（笑）
No.38 現実 さんのコメント：
違法駐車、横断歩道の停止、速度超過などは日常茶飯事にもかかわらず、一切取り締まらないのが、今の日本の警察の実情。
No.39 アンチマイカー さんのコメント：
「ドライバーに敵はいない」とホザクNo.37のような奴らが事故を起こす可能性が高い。
（実際そうなっても詭弁を使って相手のせいにするのが関の山）
No.40 ぽ さんのコメント：
自動車優先ウザイ！